本报讯 (通讯员 孙皓 记者 沈轶伦)松江东南地区即将进入都市半小时圈，迎来满载机遇的“轨交时代”。这是记者昨天从松江区建交委获得的信息。目前，与轨交22号线(金山铁路改建工 程)同步推进的松江段沿线动拆迁工作已经基本结束，铁路工程全线已基本推进完毕，预计今年年底即可顺利实现通车。

　　轨交22号线(金山铁路改建工程)松江段全长23公里，沿线途经新桥、工业区、车墩、叶榭4个乡镇、园区，设置了春申、新桥、车墩、叶榭4个车 站。22号线的开通将实现沿线乡镇与上海南站的无缝转接，新桥与闵行之间的出行时间将缩短到10分钟左右，叶榭居民去上海南站的出行时间能从1个多小时缩 短到25分钟。

　　据悉，在铁路建设全部完工之后，铁路涉及到的相关道路也将立刻进行施工优化。其中，浦南“大动脉”叶新公路将进行下穿施工。松浦大桥的铁路运行功能将在22号线通车后废除，改为非机动车道和人行道，缓解这座双向单行大桥的交通压力。

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 上海轨道交通规划图 1-22 号

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